Rejsy po fiordach, na Islandię i do Szkocji z polskim pilotem

Rejsy na północ Europy z polskim pilotem: norweskie fiordy, Nordkapp i Lofoty, Islandia oraz Wyspy Brytyjskie – Szkocja, Irlandia, Szetlandy i Orkady. Rainbow ma w ofercie cztery takie rejsy, po 12–13 dni, od 7 547 zł za osobę z przelotem. Wypływają z Hamburga, Reykjaviku i Southampton koło Londynu.

Na każdym z tych rejsów grupie towarzyszy polski pilot Rainbow: spotyka się z Wami na lotnisku albo po przylocie, pilnuje transferów, hotelu i zaokrętowania, pomaga na statku i w portach, a w cenie lub za dopłatą organizuje wycieczki w języku polskim. Nie musisz znać angielskiego ani samodzielnie planować dojazdu do portu. Więcej o tym, co daje polski pilot i jak kupić rejs – na stronie rejsy z polskim pilotem.

Lista rejsów i ceny

Wszystkie rejsy mają przelot z Polski w cenie. Ceny „od” za osobę (od 7 547 zł do 15 148 zł) pochodzą z systemu rezerwacyjnego Rainbow – stan na 29 października 2026 r. Kliknij nazwę rejsu, żeby zobaczyć wszystkie terminy.

Rejs	Armator i statek	Start rejsu	Wylot z	Długość	Cena od (os.)
Norwegia do Nordkappu z Hamburga	Costa Cruises, Costa Favolosa	Hamburg	Warszawa	12 dni	7 547 zł
Islandia i Szkocja z Hamburga	Costa Cruises, Costa Favolosa	Hamburg	Warszawa	13 dni	10 250 zł
Szkocja i Irlandia z Londynu	Norwegian Cruise Line, Norwegian Star	Southampton	Warszawa	12 dni	11 748 zł
Fiordy Islandii i Norwegii z Reykjaviku	Norwegian Cruise Line, Norwegian Prima	Reykjavik	Warszawa	12 dni	15 148 zł

Rejs po norweskich fiordach i na Nordkapp

Costa Favolosa płynie z Hamburga do Haugesund, na Lofoty, do Honningsvåg z wycieczką autokarową na Nordkapp – najdalej na północ wysunięty punkt Europy dostępny drogą – oraz do Kristiansund i Ålesund. Pod koniec maja nad Nordkappem słońce już nie zachodzi (dzień polarny trwa tam mniej więcej od połowy maja do końca lipca).

Rejs na Islandię

Islandia jest na trasie dwóch rejsów: Costa Favolosa z Hamburga opływa wyspę (Reykjavik ze Złotym Kręgiem, Grundarfjörður, Ísafjörður, Akureyri, Seyðisfjörður) z postojami na Szetlandach i Orkadach, a Norwegian Prima płynie z Reykjaviku przez fiordy Islandii i Norwegii (Geirangerfjord, Flåm) do Amsterdamu, Brugii i Southampton.

Rejs wokół Wysp Brytyjskich

Norwegian Star z Southampton opływa Wielką Brytanię i Irlandię: Edynburg, Invergordon (Inverness), Portree na wyspie Skye, Cork, Dublin i Belfast. Przed rejsem jest zwiedzanie Londynu, a po rejsie – zamku Windsor.

Kiedy płynąć na północ Europy

Rejsy na północ pływają od maja do września – wtedy dni są najdłuższe, a w portach jest zwykle 10–18°C. Warto zabrać ciepłą kurtkę, czapkę i nieprzemakalne ubranie: na pokładzie przy fiordach wieje i bywa chłodno nawet latem.

Norwegia do Nordkappu z Hamburga – Costa Cruises

Rejs statkiem Costa Favolosa armatora Costa Cruises: 12 dni z przelotem, z wylotem z lotniska Warszawa. Statek wypływa z portu Hamburg. Trasa: Hamburg – Haugesund – Leknes (Lofoty) – Honningsvåg (Nordkapp) – Kristiansund – Ålesund – Hamburg.

Duży statek z 2011 roku, 290 m długości, 14 pokładów i ok. 1508 kabin, na pokładzie prawie 3800 pasażerów i ok. 1100 osób załogi. Ma 4 baseny (jeden ze szklanym dachem), aquapark, rozbudowane SPA, kasyno, kino 4D, symulatory F1 i golfa oraz 5 restauracji i 13 barów.

Przelot, lotnisko i hotel

Przelot samolotem rejsowym z Polski do Hamburga (możliwa przesiadka), transfer z lotniska do portu; w drodze powrotnej transfer z portu na lotnisko i lot do Polski. Zwiedzanie na lądzie: wycieczka autokarowa z Honningsvåg na Nordkapp (wyspa Magerøya, Nordkapphallen, globus) – koszt realizacji wliczony w opłatę płatną na miejscu.

Program rejsu dzień po dniu

• Dzień 1 – Polska – Hamburg: Przelot do Hamburga, transfer do portu, zaokrętowanie i wypłynięcie wieczorem.
• Dzień 2 – Morze Północne: Dzień na morzu w drodze do Norwegii.
• Dzień 3 – Haugesund: Postój w nadmorskim mieście na zachodzie Norwegii, związanym z rybołówstwem; w pobliżu Avaldsnes na wyspie Karmøy.
• Dzień 4 – Morze Norweskie: Dzień na morzu w drodze na Lofoty.
• Dzień 5 – Leknes (Lofoty): Postój na Lofotach: ostre szczyty, rybackie rorbu, suszarnie sztokfisza.
• Dzień 6 – Honningsvåg: Dzień na morzu, wieczorem ok. 20:00 przypłynięcie do Honningsvåg i nocleg w porcie.
• Dzień 7 – Honningsvåg – Nordkapp: Wycieczka autokarowa na Nordkapp, klif ok. 300 m nad Oceanem Arktycznym; wieczorem wypłynięcie.
• Dzień 8 – Morze Norweskie: Dzień na morzu w drodze na południe.
• Dzień 9 – Kristiansund: Miasto na czterech wyspach, w pobliżu Drogi Atlantyckiej.
• Dzień 10 – Ålesund: Secesyjne miasto odbudowane po pożarze z 1904 r., widok z góry Aksla.
• Dzień 11 – Morze Północne: Dzień na morzu w drodze powrotnej do Hamburga.
• Dzień 12 – Hamburg – Polska: Rano przypłynięcie do Hamburga, transfer na lotnisko i lot do Polski.

Co jest w cenie, a co trzeba dopłacić

• W cenie: przelot samolotem rejsowym i transfery lotnisko–port–lotnisko; 11 rozpoczętych dób hotelowych na statku Costa Favolosa; 3 posiłki dziennie na statku; korzystanie z większości atrakcji na statku; opieka polskojęzycznego pilota lub przedstawiciela lokalnego kontrahenta; ubezpieczenie TU Europa (NNW, KL, bagaż).
• Wyżywienie: Pełne wyżywienie na statku (3 posiłki: śniadanie, obiad/lunch, kolacja w restauracjach głównych i bufetowych) oraz przekąski między posiłkami; restauracje a la carte dodatkowo płatne.
• Napoje: Napoje nie są w cenie. Możliwa dopłata do pakietu „My Drinks” na cały rejs (woda, lokalne napoje alkoholowe i bezalkoholowe, bez marek premium i minibaru); na statku dostępne też pakiety od ok. 25 do ok. 55 EUR/os./dzień, wykupywane przez wszystkich w kabinie.
• Opłaty na miejscu: Serwis pokładowy ok. 12 EUR/os./dzień (płatny na statku); program Nordkapp i napiwki dla kierowców łącznie ok. 90 EUR/os. (płatne pilotowi). Depozyt przy zakwaterowaniu ok. 250 EUR/os. lub karta kredytowa. Walutą na statku jest EUR.
• Dokumenty: Dowód osobisty lub paszport ważny co najmniej 6 miesięcy od zakończenia wycieczki.

Polski pilot: Opiekę nad grupą sprawuje polskojęzyczny pilot lub polskojęzyczny przedstawiciel lokalnego kontrahenta na statku podczas rejsu. Pilot nie oprowadza po obiektach muzealnych.

Dlaczego warto wybrać ten rejs

• Nordkapp w programie wycieczką autokarową, ze statkiem cumującym przez noc w Honningsvåg.
• Lofoty i Ålesund na jednej trasie.
• Północ Norwegii na rejsie z Hamburga – bez dojazdu do Norwegii samolotem.
• Pełne wyżywienie i polskojęzyczny opiekun na statku.

Przykładowy termin: 29.05.2027–09.06.2027 (12 dni), cena od 7 547 zł za osobę w pokoju/kabinie dwuosobowej (stan na 29 października 2026 r.). Sprawdź wszystkie terminy i ceny tego rejsu.

Fiordy Islandii i Norwegii z Reykjaviku – Norwegian Cruise Line

Rejs statkiem Norwegian Prima armatora Norwegian Cruise Line: 12 dni z przelotem, z wylotem z lotniska Warszawa. Statek wypływa z portu Reykjavik, a rejs kończy się w porcie Southampton. Trasa: Reykjavik – Ísafjörður – Akureyri – Ålesund – Hellesylt (Geirangerfjord) – Flåm – IJmuiden (Amsterdam) – Zeebrugge (Brugia) – Southampton.

Nowoczesny statek z 2022 roku, pierwszy z klasy Prima: 294 m długości i 41 m szerokości, do 3195 pasażerów i ok. 1506 osób załogi. Wyróżnia go trzypoziomowy tor Prima Speedway, sucha zjeżdżalnia, aquapark, promenada 360° Ocean Boulevard i Mandara Spa; szybki internet Starlink jest dodatkowo płatny.

Przelot, lotnisko i hotel

Lot z Warszawy do Reykjaviku (możliwa przesiadka); w drodze powrotnej transfer z portu w Southampton na lotnisko i lot do Polski. Hotel: 1 nocleg w hotelu w Reykjaviku przed zaokrętowaniem. Zwiedzanie na lądzie: spacer z pilotem po Reykjaviku (Hallgrímskirkja, rzeźba Sólfar) przed zaokrętowaniem.

Program rejsu dzień po dniu

• Dzień 1 – Polska – Reykjavik: Lot do Reykjaviku, transfer do hotelu i nocleg.
• Dzień 2 – Reykjavik: Spacer z pilotem po stolicy Islandii, potem zaokrętowanie na Norwegian Prima i wypłynięcie.
• Dzień 3 – Ísafjörður: Największe miasto Fiordów Zachodnich z drewnianą zabudową z XIX wieku.
• Dzień 4 – Akureyri: Stolica północnej Islandii nad fiordem Eyjafjörður, w pobliżu Goðafoss i Mývatn.
• Dzień 5 – Morze Norweskie: Dzień na morzu w drodze do Norwegii.
• Dzień 6 – Ålesund: Secesyjne miasto odbudowane po pożarze z 1904 r., widok z góry Aksla, baza wypadowa na Drogę Trolli.
• Dzień 7 – Hellesylt (Geirangerfjord): Miejscowość przy Geirangerfjordzie z listy UNESCO; wycieczki w stronę punktu widokowego Dalsnibba.
• Dzień 8 – Flåm: Wioska na końcu Aurlandsfjordu, stacja kolei Flåmsbana z różnicą wysokości ponad 860 m.
• Dzień 9 – Morze Północne: Dzień na morzu w drodze do Holandii.
• Dzień 10 – IJmuiden (Amsterdam): Port pod Amsterdamem; możliwa wycieczka do miasta kanałów.
• Dzień 11 – Zeebrugge (Brugia): Belgijski port, punkt wypadowy do średniowiecznej Brugii.
• Dzień 12 – Southampton – Polska: Rano przypłynięcie do Southampton, transfer na lotnisko i lot do Polski.

Co jest w cenie, a co trzeba dopłacić

• W cenie: przelot samolotem rejsowym i transfery lotnisko–hotel/port–lotnisko; nocleg w hotelu w Reykjaviku; 10 rozpoczętych dób hotelowych na statku Norwegian Prima; 3 posiłki dziennie na statku; korzystanie z większości atrakcji na statku; opieka polskojęzycznego pilota lub przedstawiciela lokalnego kontrahenta; ubezpieczenie TU Europa (NNW, KL, bagaż).
• Wyżywienie: Na statku 3 posiłki dziennie (śniadanie, lunch, kolacja) w restauracjach głównych, m.in. Hudson’s, i w Indulge Food Hall. Restauracje specjalistyczne (m.in. Onda by Scarpetta, Le Bistro, Hasuki) są dodatkowo płatne.
• Napoje: Napoje i pakiety napojowe nie są w cenie – wybrane napoje i pakiety dodatkowo płatne.
• Opłaty na miejscu: Serwis pokładowy ok. 20 EUR/os./dzień (płatny na statku); napiwki ok. 50 EUR/os. (płatne pilotowi). Depozyt przy zakwaterowaniu ok. 250 EUR/os. lub karta kredytowa. Walutą na statku jest EUR.
• Dokumenty: Dowód osobisty lub paszport ważny co najmniej 6 miesięcy od zakończenia wycieczki; rejs kończy się w Wielkiej Brytanii, gdzie obowiązuje elektroniczne zezwolenie ETA. Szczegóły potwierdzimy przy rezerwacji.

Polski pilot: Polskojęzyczny pilot lub przedstawiciel lokalnego kontrahenta opiekuje się grupą na statku podczas rejsu; w Reykjaviku oprowadza po mieście. Pilot nie oprowadza po obiektach muzealnych.

Dlaczego warto wybrać ten rejs

• Islandia i Norwegia na jednym rejsie: dwa porty islandzkie i fiordy Geiranger oraz Aurland.
• Nowy statek Norwegian Prima z 2022 roku z toru wyścigowego, aquaparkiem i Mandara Spa.
• Spacer po Reykjaviku i nocleg w hotelu przed wejściem na statek.
• Postoje w Amsterdamie i Brugii na zakończenie.
• Pełne wyżywienie na statku i polskojęzyczny opiekun.

Przykładowy termin: 28.07.2027–08.08.2027 (12 dni), cena od 15 148 zł za osobę w pokoju/kabinie dwuosobowej (stan na 29 października 2026 r.). Sprawdź wszystkie terminy i ceny tego rejsu.

Islandia i Szkocja z Hamburga – Costa Cruises

Rejs statkiem Costa Favolosa armatora Costa Cruises: 13 dni z przelotem, z wylotem z lotniska Warszawa. Statek wypływa z portu Hamburg. Trasa: Hamburg – Lerwick – Reykjavik – Grundarfjörður – Ísafjörður – Akureyri – Seyðisfjörður – Kirkwall – Hamburg.

Duży statek z 2011 roku, 290 m długości, 14 pokładów i ok. 1508 kabin, na pokładzie prawie 3800 pasażerów i ok. 1100 osób załogi. Ma 4 baseny (jeden ze szklanym dachem), aquapark, rozbudowane SPA, kasyno, kino 4D, symulatory F1 i golfa oraz 5 restauracji i 13 barów.

Przelot, lotnisko i hotel

Przelot samolotem rejsowym z Polski do Hamburga (możliwa przesiadka), transfer z lotniska do portu; w drodze powrotnej transfer z portu na lotnisko i lot do Polski. Zwiedzanie na lądzie: wycieczka autokarowa po Złotym Kręgu z Reykjaviku (Þingvellir, stadnina Friðheimar, gejzery Geysir i Strokkur, wodospad Gullfoss) – koszt realizacji wliczony w opłatę płatną na miejscu.

Program rejsu dzień po dniu

• Dzień 1 – Polska – Hamburg: Przelot do Hamburga, transfer do portu, zaokrętowanie i wypłynięcie wieczorem w stronę Szetlandów.
• Dzień 2 – Morze Północne: Dzień na morzu z atrakcjami na statku.
• Dzień 3 – Lerwick (Szetlandy): Postój w stolicy Szetlandów, miasteczku wokół naturalnego portu; okolice słyną z klifów i maskonurów.
• Dzień 4 – Ocean Atlantycki: Dzień na morzu w drodze na Islandię.
• Dzień 5 – Reykjavik: Całodzienna wycieczka autokarowa po Złotym Kręgu: Þingvellir, gejzery, wodospad Gullfoss.
• Dzień 6 – Grundarfjörður: Postój w miasteczku u stóp góry Kirkjufell, na półwyspie Snæfellsnes.
• Dzień 7 – Ísafjörður: Największe miasto Fiordów Zachodnich z drewnianą zabudową z XIX wieku.
• Dzień 8 – Akureyri: Stolica północnej Islandii nad fiordem Eyjafjörður; w pobliżu wodospad Goðafoss i jezioro Mývatn.
• Dzień 9 – Seyðisfjörður: Kolorowe miasteczko na końcu wąskiego fiordu, otoczone górami i wodospadami.
• Dzień 10 – Ocean Atlantycki: Dzień na morzu w drodze na Orkady.
• Dzień 11 – Kirkwall (Orkady): Stolica Orkadów z katedrą św. Magnusa; w okolicy neolityczna osada Skara Brae i krąg Ring of Brodgar.
• Dzień 12 – Morze Północne: Dzień na morzu w drodze powrotnej do Hamburga.
• Dzień 13 – Hamburg – Polska: Rano przypłynięcie do Hamburga, wykwaterowanie, transfer na lotnisko i lot do Polski.

Co jest w cenie, a co trzeba dopłacić

• W cenie: przelot samolotem rejsowym i transfery lotnisko–port–lotnisko; 12 rozpoczętych dób hotelowych na statku Costa Favolosa; 3 posiłki dziennie na statku; korzystanie z większości atrakcji na statku; opieka polskojęzycznego pilota lub przedstawiciela lokalnego kontrahenta; ubezpieczenie TU Europa (NNW, KL, bagaż).
• Wyżywienie: Pełne wyżywienie na statku (3 posiłki: śniadanie, obiad/lunch, kolacja w restauracjach głównych i bufetowych) oraz przekąski między posiłkami; restauracje a la carte dodatkowo płatne.
• Napoje: Napoje nie są w cenie. Możliwa dopłata do pakietu „My Drinks” na cały rejs (woda, lokalne napoje alkoholowe i bezalkoholowe, bez marek premium i minibaru); na statku dostępne też pakiety od ok. 25 do ok. 55 EUR/os./dzień, wykupywane przez wszystkich w kabinie.
• Opłaty na miejscu: Serwis pokładowy ok. 12 EUR/os./dzień (płatny na statku); Złoty Krąg i napiwki dla kierowców łącznie ok. 90 EUR/os. (płatne pilotowi). Depozyt przy zakwaterowaniu ok. 250 EUR/os. lub karta kredytowa. Walutą na statku jest EUR.
• Dokumenty: Paszport ważny min. 6 miesięcy od daty powrotu do Polski. Obywatele Polski muszą mieć paszport biometryczny oraz elektroniczne potwierdzenie podróży ETA do Wielkiej Brytanii (rejestracja najpóźniej 72 godz. przed podróżą, opłata kartą); Rainbow oferuje rejestrację ETA jako usługę dodatkową, zamawianą najpóźniej na 7 dni roboczych przed wylotem.

Polski pilot: Opiekę nad grupą sprawuje polskojęzyczny pilot lub polskojęzyczny przedstawiciel lokalnego kontrahenta na statku podczas rejsu. Pilot nie oprowadza po obiektach muzealnych.

Dlaczego warto wybrać ten rejs

• Islandia z pięciu portów: od Fiordów Zachodnich po wschodnie fiordy, bez przepakowywania się.
• Złoty Krąg z Reykjaviku w programie.
• Szetlandy i Orkady jako dodatek – rzadko spotykany zestaw na jednym rejsie.
• Pełne wyżywienie i polskojęzyczny opiekun na statku.
• Start i powrót z jednego portu (Hamburg), przelot i transfery wliczone.

Przykładowy termin: 13.08.2027–25.08.2027 (13 dni), cena od 10 250 zł za osobę w pokoju/kabinie dwuosobowej (stan na 29 października 2026 r.). Sprawdź wszystkie terminy i ceny tego rejsu.

Szkocja i Irlandia z Londynu – Norwegian Cruise Line

Rejs statkiem Norwegian Star armatora Norwegian Cruise Line: 12 dni z przelotem, z wylotem z lotniska Warszawa. Statek wypływa z portu Southampton. Trasa: Southampton – Edynburg – Inverness (Invergordon) – Portree (Skye) – Cork (Ringaskiddy) – Dublin (Dún Laoghaire) – Belfast – Southampton.

Średniej wielkości statek z 2001 roku, odnowiony w 2021: 294 m długości, 32 m szerokości, do 2298 pasażerów i ok. 1031 osób załogi. Ma basen z tarasem, sześć jacuzzi, Mandara Spa, strefę dla dorosłych Spice H2O, teatr Stardust Theatre i kasyno.

Przelot, lotnisko i hotel

Lot z Polski do Londynu i transfer do hotelu; po zakończeniu rejsu przejazd z Southampton przez Windsor na lotnisko i powrót do Polski wg rozkładu. Hotel: 1 nocleg w hotelu w Londynie przed rejsem. Zwiedzanie na lądzie: londyn pierwszego dnia (spacer przez Pałac Buckingham, Big Ben, Piccadilly Circus, Trafalgar Square); krótka wizyta w Mayflower Park w Southampton przed wejściem na statek; zwiedzanie zamku Windsor w ostatnim dniu.

Program rejsu dzień po dniu

• Dzień 1 – Polska – Londyn: Przylot do Londynu, transfer do hotelu, spotkanie organizacyjne i spacer po centrum: Buckingham, Parlament, Trafalgar Square.
• Dzień 2 – Londyn – Southampton: Przejazd do Southampton, krótka wizyta w Mayflower Park, zaokrętowanie i wypłynięcie ok. 16:00 w stronę Szkocji.
• Dzień 3 – Morze Północne: Dzień na morzu w drodze do Edynburga.
• Dzień 4 – Edynburg: Royal Mile, zamek i pałac Holyroodhouse; spacer z przewodnikiem jest wycieczką dodatkową.
• Dzień 5 – Inverness (Invergordon): Brama Highlands: Loch Ness i ruiny zamku Urquhart w okolicy.
• Dzień 6 – Portree (wyspa Skye): Kolorowy port stolicy wyspy Skye, klify, wodospady i destylarnie whisky w okolicy.
• Dzień 7 – Ocean Atlantycki: Dzień na morzu w drodze do Irlandii.
• Dzień 8 – Cork (Ringaskiddy): Brama do Cork; w okolicy zamek Blarney z Kamieniem Wymowy.
• Dzień 9 – Dublin (Dún Laoghaire): Port Dún Laoghaire, brama do Dublina; wycieczka fakultatywna obejmuje Dublin i Glendalough.
• Dzień 10 – Belfast: Titanic Belfast, ratusz, murale; wycieczka fakultatywna do Grobli Olbrzyma.
• Dzień 11 – Morze Irlandzkie: Dzień na morzu w drodze powrotnej do Anglii.
• Dzień 12 – Southampton – Windsor – Polska: Wyokrętowanie, zwiedzanie zamku Windsor, przejazd na lotnisko i lot do Polski.

Co jest w cenie, a co trzeba dopłacić

• W cenie: przelot Polska–Londyn–Polska i opłaty lotniskowe; transfery lotnisko–hotel–lotnisko; opieka pilota i program turystyczny (Londyn, Windsor); ubezpieczenie TU Europa (NNW, KL, assistance, bagaż).
• Wyżywienie: Na statku 3 posiłki dziennie (śniadanie, lunch, kolacja) w restauracjach głównych, m.in. Versailles; restauracje specjalistyczne (La Cucina, Cagney’s Steakhouse, Moderno Churrascaria) są dodatkowo płatne. Kolacja pierwszego dnia w Londynie jest opcjonalna i płatna.
• Napoje: Napoje i pakiety napojowe nie są w cenie.
• Opłaty na miejscu: Koszty programu podstawowego ok. 155 GBP/os. (płatne pilotowi, tylko nowymi polimerowymi banknotami funtowymi, bez płatności kartą); serwis pokładowy ok. 20 GBP/os./dzień; bilety komunikacji w Londynie pierwszego dnia ok. 14 GBP/os.
• Dokumenty: Paszport biometryczny ważny min. 6 miesięcy od daty wyjazdu z Wielkiej Brytanii; wjazd na dowód osobisty nie jest możliwy. Wymagane elektroniczne potwierdzenie podróży ETA (rejestracja najpóźniej 72 godz. przed podróżą; Rainbow oferuje rejestrację jako usługę dodatkową, zamawianą najpóźniej na 7 dni roboczych przed wylotem).

Polski pilot: Pilot towarzyszy grupie w programie lądowym (Londyn, Southampton, Windsor); pilot nie oprowadza po obiektach muzealnych. Bilety wstępu do obiektów z programu podstawowego kupowane są z wyprzedzeniem, więc rezygnacja z punktu programu nie jest możliwa.

Dlaczego warto wybrać ten rejs

• Trzy kraje na jednej trasie: Anglia, Szkocja i Irlandia, razem z Irlandią Północną.
• Londyn przed rejsem i Windsor po rejsie wliczone w program.
• Skye, Highlands i Loch Ness w zasięgu portów.
• Rejs w obie strony z Southampton, bez konieczności zmiany lotniska.

Przykładowy termin: 25.08.2027–05.09.2027 (12 dni), cena od 11 748 zł za osobę w pokoju/kabinie dwuosobowej (stan na 29 października 2026 r.). Sprawdź wszystkie terminy i ceny tego rejsu.

Inne rejsy z polskim pilotem

Rejsy Rainbow z polskim pilotem płyną też w innych częściach świata: Karaiby, Grecja i Turcja, Włochy, Francja, Hiszpania, Alaska, Hawaje, Nowy Jork, Kanada, Ameryka Południowa, Wyspy Kanaryjskie i Madera.

Najczęstsze pytania

Rejsy z polskim pilotem – terminy i ceny

Poniżej aktualne terminy i ceny opisanych rejsów, pobierane na bieżąco z systemu rezerwacyjnego Rainbow. Wybierz termin, a sprawdzimy dostępność kabin i zarezerwujemy rejs. Masz pytania? Skontaktuj się z OLE TRAVEL.